El tubo IPH puede ser utilizado con todos los tubos de aire comunes: tan sólo conectar a la entrada de aire de pistola y podrá empezar a pintar.
Por otro lado, usar el cinturón que se entrega es recomendable con el tubo TT4 con el fin de situar el cartucho de calor en un lugar seguro, sin obstáculos o impedimentos.
Esta posición del cartucho también permite unas conexiones más prácticas con el tubo de aire respirable para la máscara.
TECNOLOGÍA DE SECADO TÉRMICO: TD4 + TT4
El sistema integrado de termorregulación de aire con tubo y cartucho TT4, combinado con filtro y regenerador de gel de sílice.
Con estructura y características similares a las del TD3, también equipado con las fases de calentamiento del aire y de termorregulación, filtración del aire y regenerador de masa deshumidificada, el TD4 es la evolución del equipo, gracias a un sencillo y diferente sistema operativo.
De hecho, el elemento de calor que está excluido durante la fase de pintado tan sólo se activa en la fase de regeneración del gel de sílice en el TD4.
El aire caliente y acondicionadores así generado en el interior del tubo y cartucho TT4, gracias a la resisténcia interna y termopar, y distribuido en los último 1,5 mt. del tubo.
Esta implementación del sistema permite:
1.- El ajuste de la temperatura se alcanza más rápidamente.
2.- Mayor eficiencia en el mantenimiento de la temperatura seleccionada, significando una reducción en el consumo de energía gracias a una menor dispersión del calor a lo largo del tubo (1,5 mt. calentados en lugar de los 12 mt. del tubo IPH).
3.- Posibilidad de recibir aire respirable directamente desde el cartucho TT4, antes de que el aire sea calentado, sin la necesidad de utilizar otro tubo acoplado como en el TD3.
El TD4 puede trabajar con 2 tubos TT4, incluso de forma simultánea, estableciendo diferentes temperaturas para cada tubo.
Esto es debido al hecho de que el elemento de calor está excluido de la fase de pintado.
El aire caliente se genera en el cartucho TT4, el cual actúa de forma independiente en la unidad TD4: de este modo, con un tubo a 42ºC (107ºF) se puede trabajar de manera simultánea con otro tubo a 70ºC (158ºF).
TECNOLOGÍA DE SECADO TÉRMICO: TD1 + IPH 12m
Sistema integrado de termorregulación de aire con manguera IPH.
Incluye el exclusivo calendor de aire y termorregulador combinado con la exclusiva manguera IPH.
El TD1 + IPH es la solución ideal para los talleres o centros de trabajo que ya tienen un eficiente sistema de filtración de aire.
Las ventajas son múltiples:
- Ahorro de energía y tiempo de aplicación, obteniendo una mejor transferencia y estiramiento de la pintura.
- Nos permite obtener un secado más rápido y con mayor brillo y sin manchas.
TECNOLOGÍA DE SECADO TÉRMICO: TD3 + IPH 12m
El nuevo Termocondicionador Multifuncional TD3 es un producto único del mercado que le permitirá:
- Calentar y regular la presión del aire comprimido.
- Filtrar el aire, el agua, el aceite, el vapor, la humedad, el gas y las impurezas.
- Regenerar automáticamente el gel de sílice.
- Eliminar la humedad y todas las impurezas.
- Ahorro de energía y tiempo de aplicación, obteniendo una mejor transferencia y estiramiento de la pintura.
- Nos permite obtener un secado más rápido y con mayor brillo y sin manchas.
Opción de mando a distancia para un cómodo control de las distintas fases de aplicación:
- 40ºC en aplicación de fondos.
- 50ºC en aplicación de barniz.
- 70ºC para secado con Thermojet.
UFI FILTERS continúa afianzando su relación de partenariado tecnológico con el grupo NISSAN-
RENAULT, aportando siempre soluciones vanguardistas basadas en un alto contenido de
Investigación, Desarrollo e innovación de nuevos sistemas de filtración para sus propulsores diesel de última generación.
INFINITI, la marca de lujo del grupo japonés, sinónimo de altas prestaciones y confort, ha elegido la tecnología y fiabilidad de los sistemas de filtración UFI para el crossover FX 30d AT y su buque
insignia M 30d AT, ambos equipados con el nuevo motor diesel de 3 litros y 238CV. Este es el
primer motor diesel de INFINITI, con un par motor de 550 Nm incorpora también la tecnología de
inyectores piezoeléctricos. El modelo M 30d At ha sido especialmente diseñado para los mercados
europeos.
Para este vanguardista propulsor, UFI FILTERS suministra a INFINITI el módulo completo del filtro
de combustible, que garantiza una elevadísima eficiencia de filtración, superior al 94%, para
partículas contaminantes de hasta 6 micras de diámetro (según norma ISO 19438), una gran
capacidad de separación del agua hasta el 98% y larga durabilidad del elemento filtrante. Asimismo,
este módulo equipa un sistema termostático para asegurar un eficiente calentamiento pasivo del
gasoil en invierno y la prevención de coágulos de parafina.
El nuevo sistema de filtración cumple al 100% con las especificaciones y limitaciones impuestas por
la normativa Euro 5 de acuerdo a las especificaciones de los motores del constructor NISSAN -
INFINITI.
Este nuevo módulo de filtración suministrado como equipo original a INFINITI, será incorporado en
breve en la gama aftermarket de las marcas UFI Filters y SOFIMA.
Los smartphone van a jugar un papel clave en la industria de la automoción en un futuro muy peóximo, por lo menos eso es lo que ha querido mostrar Continental en la feria internacional del Automóvil de Frankfurt.
Framkfurt, septiembre 2011. Los conductores podrán utilizar sus Smartphones para desbloquear su coche, arrancarlo y mucho más. Continental ha mostrado este desarrollo en la Feria Internacional del Automóvil 2011 de Frankfurt donde lo ingenioso de este sistema es que la llave del automóvil está integrada en el Smartphone. La tarjeta SIM contiene un archivo de datos grabado, a prueba de falsificaciones- con la autorización de acceso al vehículo. Esta tecnología NFC (Near-Field Communication) permite compartir datos con el vehículo. Los receptores pueden ser instalados en las puertas del coche, en el portón trasero y dentro del maletero, permitiendo a futuras generaciones de teléfonos móviles ser recargados sin cables y arrancar el motor. Esta llave revolucionaria es activada a través de una web donde los propietarios registran sus datos personales, los del vehículo, así como los del teléfono móvil que van a utilizar para este fin.
Los Smartphone no sólo desbloquean y abren las puertas de los coches, sino que también ofrece la conexión a internet, donde se podrán crear perfiles personales: preseleccionar radios preferidas, posición ideal de conducción o tener almacenados y preestablecidos los números de teléfono más importantes. Los datos de la tarjeta de memoria están sincronizados con el coche. Pero esto no es todo: esta “llave-virtual” te da acceso permanente al ordenador de a bordo, lo que significa que puedes acceder a los datos del vehículo, chequear el nivel de gasolina, o niveles de carga eléctrica; muy importante para los propietarios de vehículos eléctricos con necesidad de largos períodos de carga.
Esta tecnología ofrece también protección anti-robos. El teléfono suena como una alarma en el momento que el vehículo es movido sin autorización. También se puede guardar la posición donde se encuentra el automóvil, cuando se va –por ejemplo- de compras o a un restaurante. El GPS es capaz de guiarnos hacia el lugar donde se encuentra estacionado nuestro automóvil, una vez que hemos terminado nuestras gestiones. Y lo que es más, si hemos llevado nuestro coche al garaje, un chip especial del garaje nos permitirá desbloquear, arrancar y bloquear nuestro vehículo.
El acceso al vehículo, la integración y la operatividad son los conceptos que se han convertido en tendencia en el sector de la automoción. “Una seguridad mejorada, eficiencia, integración y confort son nuestras contribuciones al futuro de la movilidad individual, que se caracterizará por la complejidad y la diversidad tecnológica,” afirma Dr. Elmar Degengart, Presidente del Consejo de Administración de Continental. “
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Con unas ventas anuales de 26.000 millones de euros en el 2010, el grupo Continental es uno de los principales proveedores de la industria de la automoción. Como proveedor de sistemas de frenado, ocio y entretenimiento en el vehículo, sistemas y componentes para powertrain y chassis, instrumentación, electrónica para el vehículo y neumáticos, Continental incrementa la seguridad en la conducción y la protección del medio ambiente. Continental también colabora activamente en la comunicación dentro del automóvil. Hoy en día cuenta con aproximadamente 155.000 empleados en 45 países.
El grupo Automotive se divide en tres divisiones: Chassis & Safety (5.800 millones y 30.000 empleados en 2010), Powertrain (4.700 millones, 27.000 empleados en 2010) Interior (5.500 millones € y 30.000 empleados en 2010), ha logrado alcanzar unas ventas de aproximadamente 16.000 millones € en el 2010. En la actualidad cuenta con más de 130 localizaciones repartidas por todo el mundo. Como colaborador activo de la industria de la automoción, el grupo desarrolla y produce innovadores productos y sistemas para los coches del futuro ofreciendo movilidad individual y placer en la conducción respetando la seguridad en la conducción y contribuyendo al medio ambiente.
Dentro de la división de Interior, se encuentra la unidad de negocio de Commercial Vehicles & Aftermarket Business Unit que engloba todos los requisitos específicos para vehículo industrial, especial y aftermarket. Una red de venta y servicio global asegura una mayor cercanía a los clientes locales. Se presenta al mercado con las marcas Continental, VDO, ATE y Barum ofreciendo productos electrónicos, sistemas y servicios para vehículo industrial y vehículos especiales así como un amplio abanico de productos para talleres especializados y recambio original para el mercado de aftermarket y equipos originales para los fabricantes.
Grupo Cautex ha presentado a sus clientes la edición número 20 de su Catálogo General de todos los productos que distribuye bajo su propia marca Cautex.
El nuevo catálogo ha sufrido importantes mejoras con el fin de agilizar y optimizar la localización de las diferentes referencias mejorando su ordenación e información. Se han ampliado numerosas aplicaciones de referencias ya existentes y se han incluído más de 1.700 nuevas referencias que se van a ir incorporando paulatinamente en el stock para su inmediato servicio. En la actualidad ya hay disponibles en stock más de 1.000 de estas nuevas referencias.
Todos los esquemas de localización de las diferentes referencias en el motor han sufrido una importante modificación en su diseño, aportando una importante facilidad y claridad en la rápida localización de las referencias. Paralelamente se han creado cerca de 140 nuevos esquemas de diferentes marcas y motorizaciones.
El nuevo catálogo, además de estar disponible en versión papel, está también disponible en versión PDF, que puede ser descargado del sitio web de Cautex (www.cautex.com) previa solicitud de las pertinentes contraseñas.
Grupo Cautex también ha incluido todas sus novedades en el Catálogo Electrónico de su página web, que permite la localización de todas sus referencias tanto de la marca Cautex como de la marca Plyom (Cables de Mando y Elevalunas) mediante su propia referencia, referencia original del constructor, por marca, modelo, etc…
Kit de embrague Valeo valido para Audi y Volkswagen
Referencia fabricante y marca :
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HK07557 |
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623251300 – 623309210 |
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3000844701 |
Características :
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| Kit 3 piezas (mecanismo & disco & cojinete)
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Modelos Compatibles |
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Marca / Modelo |
Año |
| Audi A4 (8D2, B5) |
01.1995 -> 11.2000 |
| Audi A4 Avant (8D5, B5) |
01.1995 -> 09.2001 |
| Audi A6 (4B, C5) |
01.1997 -> 01.2005 |
| Audi A6 Avant (4B, C5) |
11.1997 -> 01.2005 |
| VW Passat (3B2) |
08.1996 -> 11.2000 |
| VW Passat (3B3) |
11.2000 -> 05.2005 |
| VW Passat Variant (3B5) |
05.1997 -> 11.2000 |
| VW Passat Variant (3B6) |
11.2000 -> 08.2005 |
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Modelos Compatibles |
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Marca / Modelo |
Año |
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Audi A4 (8D2, B5) |
01.1995 -> 11.2000 |
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Audi A4 Avant (8D5, B5) |
01.1995 -> 09.2001 |
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Audi A6 (4B, C5) |
01.1997 -> 01.2005 |
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Audi A6 Avant (4B, C5) |
11.1997 -> 01.2005 |
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VW Passat (3B2) |
08.1996 -> 11.2000 |
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VW Passat (3B3) |
11.2000 -> 05.2005 |
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VW Passat Variant (3B5) |
05.1997 -> 11.2000 |
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VW Passat Variant (3B6) |
11.2000 -> 08.2005 |
Nuevos catálogos de Discos y Pastillas de Freno Brake On .
Son más de 182 nuevas referencias en Discos y 256 en Pastillas las que presentan los nuevos catálogos de Discos y Pastillas 2011-2012
Te encuentras en el archivo del blog MOTOR OK para septiembre de 2011.
