Asetra denuncia el abuso de las aseguradoras a los talleres de carrocería

La asociación presenta los resultados de un estudio que ha contado con la aportación de datos de 325 talleres de la Comunidad de Madrid.


La asociación de talleres Asetra ha realizado entre negocios de la Comunidad de Madrid un estudio que pone de manifiesto el abuso de las aseguradoras a los talleres de carrocería. La principal conclusión del estudio es que los talleres se ven apremiados a trabajar para ellas por debajo del coste hora de la mano de obra. Esta es una situación que compromete la supervivencia del sector, dado que los trabajos de reparación de chapa provienen en un 90% de las entidades aseguradoras.

Asetra estudio refleja abuso de las aseguradoras sobre los talleres carroceros de automoción

Para la realización del estudio se han considerado las principales partidas de gasto en las que incurren los talleres y las que más repercuten en su coste hora. Además, algunas de ellas presentan un sesgo conservador, como los salarios de pintores y chapistas, que se hallan realmente en su mayoría por encima del convenio del sector, que es la referencia adoptada en el estudio.

El precio hora pagado por las aseguradoras

Según el estudio de Asetra, el coste medio del taller de carrocería de la Comunidad de Madrid es de 35,58 €, ponderando el coste hora de los distintos tipos de taller, es decir, multimarca (34,33 €), servicios oficiales (38,77 €) y concesionarios (41,3 €).

Frente al coste hora que muestra el estudio, el precio medio neto por hora pagado por las aseguradoras (aquel que se obtiene después de aplicar los descuentos al precio bruto) es de 27€, es decir, más de 8€ por debajo del coste hora medio.

En un orden semejante de magnitud se encuentran las diferencias entre coste hora medio y precio neto medio pagado según los diferentes tipos de taller (26,24€ para los talleres multimarca, 29,22€ en los servicios oficiales y 35,46€ en los concesionarios). Estos precios netos se obtienen después de aplicar al precio bruto establecido un descuento que oscila entre el 9,72% de los multimarca y los 10,40% de los concesionarios, resultando un descuento medio ponderado del 9,80%.

En el cuadro siguiente, se muestra la comparativa entre el precio medio que abonan las aseguradoras (primera barra) y  el coste medio/hora del taller (segunda barra).

estudio Asetra en el marco de su Plan de Defensa de la Carrocería

En definitiva, y tomando en consideración el coste de hora medio de mano de obra y el precio medio pagado por las aseguradoras, los resultados del estudio no dejan lugar a dudas: los talleres de carrocería trabajan a las aseguradoras por debajo del coste hora.

¿Y ahora qué?

Tanto Asetra como Natram trasladarán los resultados del estudio a las distintas compañías aseguradoras, solicitándoles que los estudien y corrijan dichas desviaciones económicas. Además, pondrán en conocimiento de los usuarios, de otros agentes del sector y de la opinión pública las conclusiones obtenidas y sus implicaciones en el correcto funcionamiento del mercado. También remitirán el estudio a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) con el fin de que examine sus datos y considere si se han vulnerado las reglas de la competencia. Por último, se pondrán en contacto con sus asociados para animarles a reivindicar la actualización del precio hora que pagan la aseguradoras con las que trabajan.

 

asetra

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