La automoción pide al Gobierno un plan de choque para afrontar la crisis económica del COVID-19

Las principales asociaciones del país se unen para reclamar que la automoción cuente con una planificación que palíe los efectos del coronavirus.


El sector automoción en su conjunto lanza al Gobierno una firme petición: la aprobación de un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el mercado nacional de vehículos (automóviles, vehículos industriales y dos ruedas).

Las principales asociaciones españolas que representan a fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, talleres, renting, alquiladoras y actividades de reciclaje y desguace, así como otras asociaciones de vehículos de motor, aseguran ser “tristemente conscientes del drama humano y sanitario creado por la pandemia del coronavirus” y, como el resto de la sociedad española, “priorizamos la lucha contra la enfermedad y la recuperación de todos los enfermos como nuestro principal objetivo y deseo”.

Pero este deseo no debe impedir una planificación responsable de la necesaria vuelta a la normalidad de las empresas, y más concretamente del sector de la automoción, especialmente golpeado a nivel económico por la pandemia. En este sentido, las asociaciones abajo firmantes se han puesto de acuerdo para definir unas medidas que ya han hecho llegar a la administración.

sector automoción pide Plan de Choque frente al COVID-19

Diseño del plan de choque

En primer lugar, se consideran necesarias la activación de distintas medidas de impulso a la demanda, que ayuden a la recuperación global del mercado y sus servicios, que promuevan la renovación del parque (con todas las nuevas tecnologías disponibles) e impulsen el cumplimiento de los objetivos medioambientales del sector.

Además, el plan debe complementarse con medidas para mejorar la liquidez de las empresas, en especial las de menor tamaño y riesgo financiero; medidas fiscales para reactivar el mercado; medidas de flexibilidad laboral; y por último, medidas para el impulso de la inversión y de la industria 4.0.

Por último, las asociaciones consideran que el paquete de medidas debería abordar todos los aspectos relevantes para la industria y el sector de la automoción, de tal manera que se garantice, en la medida de lo posible, la competitividad y viabilidad futura de todas las empresas y componentes de la cadena de valor de este sector.

Todas ellas lanzan un mensaje final que merece ser tenido en cuenta: “El sector de la automoción apuesta por el país y colaborará al máximo en la reconstrucción de su economía, como viene ocurriendo ya desde hace décadas”.

Petición firmada por:

AELR (Asociación Española de Leasing y Renting), AER (Asociación Española de Renting de Vehículos), Aedra (Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil), Ancera (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción), Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas), Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Ascabús (Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses), Asfares (Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos), ASNEF (Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito), CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), Faconauto (Federación Española de Concesionarios), Feneval (Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor), Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), Sernauto (Asociación Española de Proveedores de Automoción) y Sigrauto (Asociación Española para el tratamiento medioambiental de los vehículos fuera de uso).

 

motorok

También te puede interesar:

 

Espacio patrocinado por


No hay comentarios

Escribir comentario