CONEPA da a conocer a los candidatos a las elecciones generales la realidad de los talleres españoles

La federación pide a los políticos que definan su postura ante el cambio tecnológico del automóvil y reclama apoyo a las pymes.


CONEPA ha remitido recientemente a los responsables de campaña de los partidos políticos que concurren a las elecciones generales del próximo 28 de abril un documento en el que se informa sobre la realidad de los talleres españoles, sus retos y necesidades.

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La patronal de talleres ha redactado un documento base que se enviará también, con las oportunas adaptaciones a cada ámbito competencial, a los candidatos a las elecciones europeas y será utilizado por las asociaciones miembro en sus respectivas áreas de influencia municipales y autonómicas en las próximas convocatorias de 26 de mayo.

El escrito de la federación resume las principales preocupaciones de los talleres en el momento actual, entre los que se encuentran los siguientes:

La evolución técnica del automóvil, el escenario de la nueva movilidad y la necesidad de adaptarse a todo ello

Pide a los políticos que definan su postura ante el cambio tecnológico del automóvil y les recuerda, una vez más, que el respeto al medio ambiente o la introducción progresiva de nuevas tecnologías puede y debe ser compatible con la actividad económica de los talleres españoles, que no solo prestan servicios a los ciudadanos, sino que también contribuyen a una mejora de la sociedad con la generación de puestos de trabajo y de aportaciones económicas e impuestos derivados de su propia actividad.

Con relación a esta cuestión, recuerda asimismo la necesidad de:

  • Marcos jurídicos adecuados que garanticen la libre competencia en los nuevos escenarios, dando cabida en ellos a todo tipo de talleres (vinculados a marcas, de vehículos o de componentes, franquicias, grupos de distribución e independientes).
  • Apoyo a las necesarias inversiones en formación técnica de los profesionales (tanto para los nuevos profesionales como para el reciclaje de los técnicos con experiencia) y en el reciclaje de los equipos y software necesarios para dar servicio a los nuevos vehículos.
  • Acceso a la información técnica necesaria para reparar los vehículos a todos los talleres mediante procedimientos claros, transparentes y asequibles que eviten barreras a las pymes y faciliten la competencia en el mercado de la posventa.

La incidencia de la economía sumergida en el sector

Recuerda que las Administraciones competentes no han actuado de forma contundente ni organizada para luchar contra este serio problema. Paralelamente, los talleres de reparación y mantenimiento legales sufren constantes y rigurosas campañas de inspección. A las empresas del sector les gustaría que ese esfuerzo de las autoridades competentes priorizase más la detección y persecución de la actividad ilegal.

Excesiva carga fiscal y administrativa

Califica de “prácticamente insoportables” las obligaciones normativas y las cargas económicas que recaen sobre las empresas de un sector “muy especial”: los talleres son industrias, pero, a la vez, son prestadores de servicios a consumidores finales y, además, trabajan sobre un producto, el automóvil, que está afectado por una cada vez más exigente legislación protectora del medio ambiente.

Coexistencia entre grandes y pequeños y sus efectos en la libre competencia

Una de las mayores preocupaciones de los talleres especialistas en carrocería en relación con las aseguradoras, que también se hace extensiva a otros operadores, como empresas de renting o propietarios de grandes flotas de coches para uso compartidos son las excesivas presiones de los grandes clientes que, debido a la guerra de precios existente entre ellas y a su lucha individual por sus cuentas de resultados particulares, someten a los talleres a un verdadero abuso en sus negociaciones bilaterales. Por ello, la patronal apuesta por un marco legal adecuado que proteja a las micropymes y pymes.

La seguridad vial, el objetivo de todos

Dado que entre los principales objetivos de los talleres se encuentra la contribución a la mejora de la seguridad vial en calles y carreteras, las entidades integradas en la federación piden que desde las administraciones competentes, se tenga en cuenta la función social del taller en las campañas de divulgación de la seguridad vial a los automovilistas.

 

conepa

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