El cuidado de la batería, fundamental para reducir el número de averías

Con 313.773 asistencias en carretera, la batería de arranque fue la principal causante de averías en 2020, aumentando un 23,8% respecto 2019.


Según Clarios, el fabricante de baterías VARTA, más de la mitad de las averías en carretera pueden evitarse con un buen cuidado de la batería. El fabricante expone que el envejecimiento del parque automovilístico, sumado al descenso de las temperaturas por el invierno, hacen que sea fundamental su revisión para evitar posibles problemas. Así pues, el cuidado de la batería se convierte en un hábito fundamental del que los automovilistas han de ser muy conscientes, más aún en esta época del año.

cuidado de la batería fundamental para reducir averías en carretera

Según un informe de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), los coches que circulan por nuestro país son los más viejos desde que se registran datos. De hecho, la edad media de los vehículos ha aumentado hasta los 13,2 años, un 4% más en tan solo un año. Con un parque automovilístico que bate récord en envejecimiento, es muy habitual que la batería nunca haya sido cambiada o se haya cambiado por última vez hace mucho tiempo, por lo que la probabilidad de avería por fallo en la batería aumenta.

De hecho, según el Real Automóvil Club de España (RACE), la batería de arranque fue la avería número uno en las carreteras españolas, aumentando un 23,8% más en 2020 respecto 2019, y llegando hasta las 313.773 asistencias en carretera. La principal razón es evidente: la falta de uso de los vehículos junto con el mantenimiento irregular de un parque automovilístico viejo convierten las baterías en el blanco perfecto para sufrir fallos inesperados.

Si además se le suma el estrés que sufren estos elementos con las primeras olas de frío invernal, después de haber estado expuestas a altas temperaturas en verano, el resultado supone que más de la mitad (51,47%) de las averías más comunes en España sea debido al fallo por batería, según afirma el RACE.

Ante tales afirmaciones, Clarios recomienda encarecidamente comprobar el estado de la batería del vehículo “antes de que la primera ola de frío haga jugar una mala pasada a los conductores” y alerta que casi la mitad de este tipo de averías podrían evitarse si los propietarios de los vehículos cuidaran mejor sus baterías.

Basándose en unos sencillos criterios, como, por ejemplo, la edad de la batería, el período de tiempo entre las revisiones de la misma o el transcurso de tiempo en el que no se ha utilizado el vehículo, los conductores pueden averiguar fácilmente por sí mismos si su batería corre el riesgo de fallar. “Pero lo más recomendable y seguro es hacer que la batería se compruebe en un taller profesional”, declara Roberto Beesmans, experto en baterías de Clarios.

Sistema de recogida probado

Junto con sus clientes y socios, Clarios ha desarrollado un sistema de recogida fiable y probado que garantiza una economía de reciclaje de ciclo cerrado. Esto permite recoger más del 98% de las baterías de plomo de los vehículos en Europa y reutilizar una gran parte de sus materiales. Las piezas de plástico se transforman en virutas de polipropileno, por ejemplo, para crear nuevos contenedores de baterías. El plomo vuelve a estar disponible para la producción de baterías. El ácido de las baterías puede transformarse en fertilizantes y productos de limpieza.

Todo aquel que quiera pasar el invierno con seguridad debería hacer una prueba de la batería ahora y sustituirla si es necesario, y siempre por un profesional. Comprobar la probabilidad de avería por fallo de la batería del vehículo ya es posible en: https://clarios-press.kr-apps.de/battery-check.php?lg=de.

 

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