Así se desmonta y monta el filtro de partículas en un Ford Fiesta MK7

Este y otros casos son recogidos en Atelio Doc, la plataforma de información técnica que ETAI Ibérica pone a disposición de los profesionales.


ETAI Ibérica, editor de información técnica perteneciente al grupo INFOPRO Digital, analiza en una nueva documentación técnica sobre métodos de reparación de la gestión motor/alimentación el proceso de desmontaje y montaje del filtro de partículas (FAP/DPF). El vehículo utilizado para este caso es un Ford Fiesta MK7 1.5i con motor YZJA.

desmontaje y montaje filtro de partículas Ford Fiesta MK7

Desmontaje y montaje de la cuna

  • Desmontar la tapa del motor.
  • Liberar las tuberías (flechas).
  • Levantar el vehículo.
  • Desmontar la protección debajo del motor.
  • Desmontar la pantalla térmica (flechas).
  • Quitar los tornillos (1).
  • Volver a quitar más tornillos (2).
  • Desmontar la abrazadera (3).
  • Sostener la línea de escape.
  • Desmontar el FAP/DPF.

  • Para el montaje, proceder en el orden inverso al descrito para el desmontaje.

Estos y otros casos, resueltos con Atelio Doc

ETAI ofrece a los profesionales del taller su plataforma Atelio Doc, una herramienta online multimarca que da acceso de forma rápida y eficiente, con el mínimo de clics, a una completísima base de datos de información técnica: esquemas eléctricos, tiempos de reparación y ayuda a la diagnosis.

En esta base de información, la empresa ha volcado todo su conocimiento acumulado durante décadas de liderazgo en materia de gestión e información técnica en mecánica y electrónica.

 

atelio doc

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