La diagnosis correcta: mensaje de alerta tras la sustitución de la batería en un Mercedes Clase S

Debido a la sustitución, se pierde la inicialización del módulo del tubo envolvente de la unidad de control de regulación de uno de los asientos.


Esta semana, gracias a la colaboración de AveriasResueltas.com (plataforma online de información técnica distribuida por Grupo Vagindauto) analizamos un fallo tras la sustitución de la batería que activa un mensaje de alerta. El vehículo analizado es un Mercedes-Benz Clase S 400 CDI W220.

fallo sustitución de la batería

Problema

Después de sustituir la batería, aparece el mensaje POSICIÓN DE ENTRADA ¡NO PONER EN MARCHA! en el display del cuadro de instrumentos.

Causa

Debido a la sustitución de la batería, se ha perdido la inicialización del módulo del tubo envolvente de la unidad de control de regulación del asiento delantero izquierdo con memoria. Se hace necesario volver a poner en práctica ambos procedimientos.

Solución

El vehículo diagnosticado incorpora la función de ayuda de entrada y salida de la regulación de la columna de la dirección:

  • Descripción de la función de ayuda de entrada y salida al puesto de conducción:
    • Al abrir la puerta del conductor con la llave de encendido y arranque extraída se activa la función de ayuda de ayuda al puesto de conducción.
    • Para ello, la unidad de control de regulación del asiento delantero izquierdo con memoria (N32/1) envía un mensaje a la unidad de control SAM delantera izquierda (N10/6).
    • La unidad de control SAM delantera izquierda (N10/6) comanda el motor para la regulación de altura arriba y abajo (M20m2) a través del módulo de fusibles y relés delantero izquierdo (K40/6) hasta que la columna de la dirección se desplaza a la posición más alta.
    • El posicionamiento se efectúa con velocidad rápida hasta poco antes de su posición final. Los últimos 2,5 mm se recorren con una velocidad lenta.
    • Cuando se inserta la llave de encendido y arranque en el interruptor de encendido y arranque con la puerta cerrada, se activa el retorno de la columna de la dirección a la posición de marcha con velocidad lenta.
    • La función de ayuda para la salida del puesto de conducción es idéntica a la función de ayuda para la ayuda al puesto de conducción.
  • Requisitos para funcionamiento de la ayuda de entrada al puesto de conducción:
    • La función de ayuda a la entrada y salida en marcha.
    • No hay errores de posición de los motores de ajuste de la columna de dirección.
    • Abrir la puerta del conductor.
    • Llave de encendido y arranque extraída.
  • Requisitos para el funcionamiento de la ayuda de salida del puesto de conducción:
    • La función de ayuda a la entrada y salida en marcha.
    • No hay errores de posición de los motores de ajuste de la columna de dirección.
    • Llave de encendido y arranque extraída o abrir la puerta del conductor con el borne 15R o 15C CONECTADOS.

Dada la sintomatología expuesta tras sustituir la batería, proceder del siguiente modo:

  • Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control SAM delantera izquierda (N10/6).
    • Efectuar la inicialización del módulo del tubo envolvente (unidad de control de la columna de dirección).
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  • Comunicar con la unidad de control de la unidad de control de regulación del asiento delantero izquierdo con memoria (N32/1).
    • Efectuar la inicialización de la unidad de control.

 

grupo vagindauto averias resueltas

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