ETAI describe el proceso de desmontaje del motor de freno eléctrico de una Mercedes Vito

Este y otros casos son recogidos en Atelio Doc, la plataforma de información técnica que la empresa pone a disposición de los profesionales.


ETAI Ibérica, editor de información técnica perteneciente al grupo INFOPRO Digital, muestra en una nueva documentación técnica que a continuación compartimos cómo completar el desmontaje y montaje de un motor de freno de estacionamiento eléctrico. El vehículo utilizado para este caso es una Mercedes-Benz Vito III Marco Polo 2.2 CDI con motor 651950 (2015-10).

ETAI Ibérica nota técnica desmontaje y montaje de motor de freno de estacionamiento eléctrico en Mercedes Vito

Desmontaje

  • Poner el contacto.
  • Poner el freno de estacionamiento eléctrico en posición de mantenimiento.
  • Cortar el contacto.
  • Elevar el vehículo y calarlo.
  • Desmontar la rueda de repuesto y, si es necesario, la protección bajo carrocería.
  • Desconectar el conector (1).
  • Desmontar los cables de mando (2) de freno de estacionamiento al nivel de las grapas (3).
  • Desmontar los tornillos (4) y el motor de freno de estacionamiento (5) y su soporte.

Montaje

  • Proceder en el orden inverso del desmontaje.
  • Conectar el útil de diagnosis.
  • Poner el contacto.
  • Efectuar el calibrado del freno de estacionamiento.
  • Cortar el contacto.

Estos y otros casos, resueltos con Atelio Doc

ETAI ofrece a los profesionales del taller su plataforma Atelio Doc, una herramienta online multimarca que da acceso de forma rápida y eficiente, con el mínimo de clics, a una completísima base de datos de información técnica: esquemas eléctricos, tiempos de reparación y ayuda a la diagnosis.

En esta base de información, la empresa ha volcado todo su conocimiento acumulado durante décadas de liderazgo en materia de gestión e información técnica en mecánica y electrónica.

 

atelio doc

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