La extensión de los ERTEs por fuerza mayor hasta junio no convence a los concesionarios

La patronal ve inviable que en julio ya se puedan dar las condiciones necesarias para incorporar al total de las plantillas al trabajo.


El Gobierno confirmó a principios de esta semana la prórroga hasta el 30 de junio de los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por fuerza mayor. Una medida de la que se beneficiarán tanto las empresas que no puedan reanudar su actividad por dicha causa como aquellas que sí puedan ir reactivándose gradualmente. Faconauto, la patronal de los concesionarios, se ha pronunciado al respecto y lo ha hecho tildando de «claramente insuficiente» la extensión de los ERTEs anunciada.

Faconauto ve insuficiente la extensión de los ERTEs por fuerza mayor

La patronal de los concesionarios valora el nuevo consenso alcanzado entre la CEOE y los sindicatos, puesto que «el diálogo social será siempre la mejor herramienta para lograr una salida ordenada y efectiva de la crisis». No obstante, considera que la extensión de los ERTEs por causa de fuerza mayo hasta el 30 de junio es «claramente insuficiente» y espera que en futuras negociaciones se puedan mejorar éste y otros aspectos del acuerdo «para dar viabilidad a un sector clave como es la distribución y reparación de vehículos».

Faconauto recuerda que actualmente hay 108.000 trabajadores de los concesionarios acogidos a ERTEs por causa de fuerza mayor, en un contexto en el que se prevé una caída en las matriculaciones de vehículos que superará el 40% al término del ejercicio 2020.

Con esta caída en la actividad, la asociación ve inviable que en julio se den las condiciones necesarias para incorporar al total de sus plantillas. De tener que asumir esta incorporación, se conseguiría el efecto contrario al deseado: una fuerte destrucción de puestos de trabajo y el cierre de muchas empresas.

En la crisis de 2008, el 30% de los concesionarios cerraron sus puertas con la consiguiente pérdida de riqueza y empleo. En este sentido, Faconauto enfatiza la necesidad de «tener en cuenta en cualquier acuerdo a la pequeña y mediana empresa española para garantizar su supervivencia».

 

faconauto

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