La posventa oficial cerrará el año con un crecimiento del 5%

Aunque se afianza la recuperación de la actividad del taller oficial tras la pandemia, el dato queda lejos de la expectativa de los concesionarios.


La posventa marquista concluirá 2022 con un incremento de su actividad del 5%, lo que significa una facturación cercana a los 8.600 millones de euros. Así se ha anunció durante el transcurso del V Observatorio de la Posventa Oficial de Faconauto, celebrado esta semana en Madrid con la participación de más de 400 profesionales del sector. Gracias a su formato híbrido, el encuentro se pudo seguir tanto presencialmente en el Motor & Sport Institute (MSI) de Alcorcón como online a través del canal oficial de Youtube de la patronal de concesionarios.

posventa oficial crecimiento del 5% en 2022 según V Observatorio de la Posventa Oficial de Faconauto

Este dato supone afianzar la recuperación de la actividad del taller tras la pandemia, pero queda lejos de la expectativa de unos concesionarios que situaban su crecimiento en un 15%. La posventa oficial, ha explicado Faconauto en el evento, se ha visto también afectada por un contexto económico desfavorable en el que el cliente está sufriendo el incremento generalizado de precios y, últimamente, de tipos de interés, lo que está ralentizando pasos de taller.

De esta manera, la patronal ha hablado de un «estancamiento» de la posventa, situación que está tensionando la actividad de los talleres oficiales que han tenido que gestionar este año un encarecimiento de las materias primas, de la energía y de la mano de obra. En cualquier caso, durante el presente ejercicio, la posventa, junto al departamento del vehículo de ocasión, ha vuelto a ser un seguro de vida para muchos concesionarios ante las bajas ventas de vehículos nuevos.

Al respecto, la patronal ha puesto de manifiesto el importante papel que pueden jugar las aseguradoras en este momento y les ha pedido cooperación con los concesionarios a los que, a su vez, ha animado a trabajar con aquellas compañías que vienen demostrando su compromiso con la posventa oficial.

En el medio plazo, la patronal de concesionarios ha alertado del impacto que tendrá sobre la posventa la pérdida de matriculaciones de los tres últimos años. Esto significará que habrá menos vehículos de menos de cinco años en circulación y son estos, justamente, los más rentables para el taller, ya que hacen más kilómetros y a los que el conductor decide hacer un mantenimiento más profundo.

Precisamente esta bajada en las matriculaciones, unida a una mayor propensión en el mercado de vehículos usados a comprar modelos de más de diez años (prácticamente el 60% de las operaciones) puede empeorar aún más el envejecimiento del parque.

«La incertidumbre que sentimos por la evolución de matriculaciones la sentimos también en cómo se va a desarrollar el taller en los próximos meses. El incremento de precios, la desconfianza actual de los consumidores, unido a los vehículos que hemos dejado de vender en los tres últimos ejercicios nos hacen estar muy atentos. Nos tenemos que aplicar a fondo, ya que nuestra posventa tiene que seguir siendo un seguro de vida para nuestros negocios, para ello nos parece esencial apelar a la colaboración de las marcas y apostar por aquellas aseguradoras que están demostrando estar a nuestro lado», ha dicho el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez.

La jornada contó con el patrocinio de importantes empresas del sector, entre ellas la marca de pinturas PPG. Jesús Cuevas, director de Automotive Refinish de PPG Iberia, intervino en el V Observatorio de la Posventa Oficial de Faconauto con una exposición en la que profundizó en las particularidades de la reparación de carrocería en España con respecto al resto de Europa. «Las áreas de carrocería de los concesionarios no son ajenas a los retos a los que se enfrentan los negocios de reparación de chapa y pintura en España, que, aunque con sus peculiaridades, no son muy distintas a los de los talleres de los principales mercados europeos: márgenes ajustados, rentabilidades amenazadas, presiones del mercado… En este escenario, es crítico apostar por la eficiencia de los procesos y un servicio al cliente excelente que nos sitúe en la mejor posición para afrontar estos y otros desafíos que puedan venir», señaló Cuevas.

 

faconauto

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