Ganvam y Fagenauto se alinean para afrontar juntas los cambios en la posventa

Como primera acción de su agenda común, defienden en Bruselas el acceso abierto y seguro al dato generado por el vehículo conectado.


La patronal de la distribución Ganvam y la patronal de los agentes y servicios oficiales Fagenauto han unido fuerzas con la puesta en marcha de una agenda común para impulsar servicios y soluciones compartidas que den respuesta a los cambios en la posventa. Este plan de acción común se ha diseñado para afrontar el cambio de paradigma derivado de la transición digital y energética y ha sido pensado especialmente para ser de ayuda en los entornos rurales.

Ganvam y Fagenauto agenda común de servicios y soluciones para afrontar los cambios en la posventa de automoción

En un contexto donde el peso creciente del canal online y la tendencia a la venta directa por parte del fabricante ya están llevado a los principales grupos a reformular la relación con sus redes, ambas patronales comparten la necesidad de impulsar una reconversión sectorial que permita a los reparadores posicionarse como proveedores de servicios asociados a la movilidad conectada, con el objetivo de compensar la pérdida de negocio derivada de este nuevo paradigma.

Dado que actualmente es el fabricante quien controla el dato generado por los vehículos nuevos, ambas patronales defienden en Bruselas el acceso abierto y seguro, con el objetivo de que toda la cadena de valor maneje información transparente sobre los patrones de consumo, favoreciendo el desarrollo de una mayor oferta de servicios y, por tanto, precios más competitivos.

Postura común en torno al Reglamento de Gobernanza de Datos

Una de las primeras acciones de su agenda común ha sido trasladar a la Comisión Europea su postura en torno al Reglamento de Gobernanza de Datos, con el fin de definir un marco regulatorio que fomente el intercambio de información (no personal y anónima) entre actores privados y públicos en pos del interés general. Así, para favorecer la libre competencia, ambas patronales, miembros también de la patronal europea CECRA, defienden la puesta en marcha de una plataforma abierta y segura (la Secure On-board Telematics Platform, o S-OTP) donde todos los actores, incluidas las pymes, puedan acceder en igualdad de condiciones a los datos generados por los vehículos.

Según el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, «la mayoría de los asociados de Fagenauto lo son también de Ganvam, por lo que tiene sentido unir fuerzas para crear servicios y soluciones comunes, máxime si ambas patronales compartimos la importancia del acceso abierto y seguro al dato como base para reconvertir la posventa en un departamento de fidelización acorde a la nueva realidad de mercado, en un contexto en el que la electrificación reducirá los pasos por el taller y el avance de la tecnología reducirá la siniestralidad. Ya no podemos aspirar solo a reparar, tenemos que desarrollar una oferta de servicios adicionales por suscripción».

El presidente de Fagenauto, Antonio Matarranz, ha señalado por su parte que «la alianza estratégica de Fagenauto con Ganvam es un paso más en la consolidación de los agentes y servicios oficiales como actores principales del sector de la automovilidad. Es una suma de esfuerzos que se concreta, ahora, en esta primera acción ante Bruselas defendiendo el acceso abierto y seguro al dato generado por el vehículo, pero que nos va permitir ir dando respuesta a otros muchos de los importantes desafíos que tienen por delante nuestros asociados. El objetivo: seguir contribuyendo a mejorar el posicionamiento competitivo de los agentes y servicios oficiales, de las más de 1.500 pequeñas y medianas empresas en todo el país que aportan un valor añadido diferenciado y concreto frente a cualquier otro actor del mercado: garantizan la movilidad en la España metropolitana y no metropolitana, en el conjunto del territorio, con sus actividades de venta de vehículos (nuevo y de ocasión) y de posventa (de recambios, mantenimientos y reparaciones)».

 

ganvam   fagenauto

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