Las patronales de talleres reman a favor de los ERTEs por fuerza mayor

CETRAA y CONEPA solicitan a las autoridades que los talleres reciban una concesión automática, sin informe de la Inspección de Trabajo.


CETRAA y CONEPA, organizaciones empresariales estatales del sector del mantenimiento y la reparación de vehículos automóviles y motocicletas, han hecho llegar a la Ministra de Trabajo y a los directores generales con competencias en empleo de todas las Comunidades Autónomas (más Ceuta y Melilla) la petición de aprobar con carácter de urgencia los ERTEs por fuerza mayor presentados por los talleres.

Unos negocios que, por falta de trabajo en el actual estado de alarma, se están viendo obligados a recurrir a dichos expedientes de regulación temporal de empleo. No obstante, y como hemos palpado en MotorOK, son incluso más los que desean llevar a cabo un ERTE y no lo hacen por miedo a que la jugada no les salga bien y las autoridades no validen la acreditación de su precaria situación en estos momentos. Por eso, un número importante de profesionales se mantiene a la espera de lo que las asociaciones del sector logren gestionar.

CETRAA y CONEPA solicitan ERTE por fuerza mayor a talleres

Ambas patronales transmiten la preocupación que están viviendo los talleres, con una paralización masiva y generalizada de afluencia de vehículos a sus instalaciones. Las dos entidades consideran esta medida como imprescindible para garantizar la supervivencia de las empresas y el mantenimiento de los puestos de trabajo.

Para ello, han hecho llegar a las autoridades competentes un completo documento en el que se razonan todas y cada una de las causas sobrevenidas y por las cuales muchos talleres se ven forzados a cerrar sus puertas. Ambas organizaciones las han resumido en seis puntos básicos, todos ellos respaldados con datos objetivos y base jurídica:

  • Restricciones a la movilidad de las personas en el estado actual de alarma por la crisis del COVID-19.
  • No apertura de la actividad por imposición de la autoridad.
  • Falta de suministros de recambios y otros productos necesarios para la reparación de vehículos.
  • Protección de la salud de los trabajadores.
  • Contagio de la enfermedad en sus plantillas y aislamiento.
  • Absentismo de los trabajadores.

En base a todo ello, CETRAA y CONEPA ruegan que se reconozca de forma automática y sin necesidad de informe potestativo de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social la autorización de ERTE por fuerza mayor y la resolución de los expedientes a la mayor brevedad posible.

Las dos organizaciones, que agrupan a 47 asociaciones de talleres y cuentan como miembros directos con 35.000 empresas, subrayan que “su desesperada situación [de los talleres] también la avala, además del resto de factores anteriormente expuestos, el descenso en la movilidad por carretera de un 89% durante los primeros cuatro días de estado de alarma en comparación con las mismas fechas del año anterior”.

 

        

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