Thot Data pone cifras al efecto del COVID-19 en los talleres españoles

Entradas al taller, volumen de mercado, precio medio del ticket… su I Barómetro de la Posventa radiografía el estado de los negocios del sector.


Thot Data celebró el 27 de octubre un webinar dedicado a compartir las conclusiones de su I Barómetro de la Posventa de Automoción. Enrique Gómez, director técnico de la empresa de inteligencia de mercado, fue el responsable de presentar los resultados del estudio llevado a cabo entre 531 talleres españoles de automoción repartidos por dependencia comercial (agente oficial, abanderado a red e independiente) y por actividad (mecánica, carrocería, integral y servicio rápido).

radiografía talleres españoles de automoción según I Barómetro de la Posventa de Thot Data

Según los datos recopilados, el número de entradas a taller de turismos y vehículos de carga ligera durante el periodo enero-septiembre de este año suma 24.107.715 operaciones, un 24,8% menos que el mismo periodo de 2019, que registró 32.069.780. Otro KPI analizado ha sido el volumen de mercado, el cual ha caído un 26,3% sumando 7.125,66 millones de euros, por los 9.672,78 millones de euros alcanzados en enero-septiembre de 2019. Finalmente, el precio medio del ticket alcanza los 295,58€ y cae un 2% respecto al 2019, que se situó en los 301,62€.

En cuanto al precio medio del ticket de los talleres según actividad, el análisis de Thot Data indica que la caída más fuerte corresponde a la mecánica rápida, cuyos 158,92€ en el periodo enero-septiembre de 2020 supone un -5,6% con respecto a los 168,31€ del 2019. La otra caída la protagoniza la carrocería, con un descenso del 4,5% (460,33€ en 2020 por 480,98€ en 2019). El precio medio del ticket en neumáticos se mantiene prácticamente exacto, mientras que el de mecánica general sube un 2,5€ (200,40€ en 2020 por 195,49€ en 2019).

La tasa de variación interanual del volumen de negocio de cada actividad viene marcada por el déficit, como no podía ser de otra manera en un año tan complicado como el actual. Así, en el periodo enero-septiembre la caída más pronunciada de la actividad corresponde a los talleres carroceros, con un 30,1% y un pico negativo en abril del -89,3%. Le siguen la mecánica rápida, con una caída del 26,1% (pico negativo en abril del -82,5%); los neumáticos, que caen un 24,4% (pico negativo en abril, con 83,1%); y finalmente la mecánica general y electricidad, con un 22,7% (pico negativo también en abril del -84,3%).

Thot Data también ha reflejado en su estudio el porcentaje de negocio recuperado en los meses de desescalada, respecto al primer mes del año y según la dimensión del taller. En las gráficas, compartidas a continuación, se aprecia cómo, en conjunto, son los negocios que cuentan con 3 a 4 empleados (probablemente, los más comunes en el mapa de talleres nacional) los que registran unos mejores porcentajes de recuperación.

 

thot data

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