La denuncia de CETRAA, CONEPA, Fagenauto y Ganvam avanza en Europa y las asociaciones ofrecen aportar toda la documentación necesaria.
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Las ocho entidades firmantes darán a conocer el contenido del Código a través de sus propios canales en los próximos días.
La patronal acudirá al salón para estudiantes con el deseo de visibilizar y promocionar la figura del profesional del taller entre los asistentes.
Ambas patronales hacen esta reclamación para de aquí dos o tres años con el objetivo de ayudar las maltrechas cuentas de muchos talleres.
Su presidente, Raúl Palacios, ha destacado la importancia de la vertebración sectorial para afrontar los retos comunes del sector.
Las dos grandes patronales del país han firmado esta semana la hoja de ruta de la nueva etapa en su alianza de colaboración.
Aunque mejoran los pronósticos, resultan aún insuficientes para responder a la inflación y a otros incrementos de costes.
El próximo 15 de febrero se abre una nueva etapa que culminará en 2024 con la unión formal y jurídica de ambas patronales en un ente único.
Las dos asociaciones pelearán por una remuneración del precio/hora más justa que devuelva la rentabilidad a los talleres.
En su condición de operadores clave dentro del sector del automóvil, los talleres también deben recibir el respaldo de los fondos Next Generation.
