La asociación celebró una reunión marcada por la hoja de ruta regulatoria europea en materia de competencia y su impacto en el sector.
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En su condición de operadores clave dentro del sector del automóvil, los talleres también deben recibir el respaldo de los fondos Next Generation.
La posventa multimarca celebra que el proyecto de Reglamento 6/2002 abogue finalmente por la libertad de elección de las piezas.
Las grandes asociaciones del sector y los consumidores instan a la CE a acelerar su propuesta de legislación al respecto.
El organismo vuelve a imponer un derecho antidumping y antisubvenciones definitivo contra la importación de estos productos.
Ambas trasladaron la necesidad de una regulación específica para el automóvil que garantice la viabilidad a las pymes del sector.
Los precios se adecuan a los principios de ecomodulación según las categorías de neumáticos fuera de uso aprobados por el MITERD.
Su presidente insistió en la necesidad de activar otra convocatoria del PERTE de automoción que incluya el apoyo a vendedores y reparadores.
Esto supone aprovechar su fortaleza en Europa para seguir dando pasos en la estrategia conjunta tejida con CONEPA, CETRAA y Fagenauto.
Durante el último mes del año se incrementa hasta en un 60% la actividad de los Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CATV).
