La cifra dista mucho del 72,6% que representan las operaciones más populares, relacionadas con el mantenimiento y el desgaste mecánico.
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A pesar de estar en fase piloto y ser voluntaria, la plataforma Libro Taller ofrece una transparencia que podría llegar al mercado de los usados.
Reparatucoche somete a su propio Big data de reparaciones varios estudios recientes que indican cuáles son los coches más caros de mantener.
Alberto Camarero Orive, profesor de la UPM y miembro del Think Tank Movilidad de la Fundación Corell, reflexionó en Motortec Automechanika sobre el taller especialista en V.I. en estos tiempos de cambio.
El producto de la especialista en mantenimientos conserva el rendimiento del motor, asegura una potencia óptima y reduce las emisiones nocivas.
El emprendedor destaca la digitalización de la gestión de los vehículos y el conocimiento técnico-pericial como claves del éxito de su propuesta.
El servicio se activa con solo realizar el mantenimiento y promete hacerse cargo de la avería si el coche se estropea tras una reparación.
Los expertos de Renault calculan los periodos de mantenimiento con precisión para evitar inmovilizaciones innecesarias del vehículo.
Su gama de producto y todo el asesoramiento técnico necesario llega de la mano de Guaja Trading, distribuidor del fabricante en España.
Junto a las novedades en producto y a su Experiencia REPXPERT, las grandes protagonistas de Schaeffler han sido las nuevas tecnologías.
