El fabricante recuerda que más de la mitad de las averías pueden evitarse con un buen cuidado de la batería del vehículo este inverno.
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La iniciativa aconseja que su mantenimiento aborde toda la transmisión: embrague, volante bimasa y cojinete (sea mecánico o hidráulico).
Hacer el cambio de aceite y determinadas reparaciones del coche en casa no exime de reciclar adecuadamente el material sustituido.
Los verdaderos neumáticos de nieve no se usan en España y se caracterizan por llevar unos clavos que no están legalizados en nuestro país.
Monroe explica las comprobaciones que los conductores pueden realizar por sí mismos para detectar posibles fallos y averías en sus vehículos.
Los frenos pueden necesitar ser sustituidos si se observa alguno de los signos anómalos que describe la marca de DRiV especialista en fricción.
El frío y las bajas temperaturas no solo tiene una implicación mecánica y económica sino que conlleva un mayor riesgo al volante.
Con 313.773 asistencias en carretera, la batería de arranque fue la principal causante de averías en 2020, aumentando un 23,8% respecto 2019.
Midas recuerda la conveniencia de revisar su funcionamiento en los cambios de estación y ante la llegada de las bajas temperaturas.
Un estudio de Castrol revela preocupación por la fiabilidad del vehículo a causa de la reducción de kilometraje y las revisiones no realizadas.
