Optimizará el rendimiento de los vehículos en tiempo real y monitorizará las funciones de seguridad críticas de este tipo de automóviles.
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El motivo es que las señales actualmente en venta no llevan un sistema de geolocalización que será obligatorio a partir de dicha fecha.
La nueva tecnología elimina los retrovisores, sustituidos por un sistema de cámaras y pantallas de alta definición en el interior de la cabina.
CZ cubrirá así una necesidad manifestada por los técnicos de los centros autorizados para el tratamiento de los vehículos al final de su vida útil.
Su tecnología reconstruye en 3D y en tiempo real el entorno del vehículo a una velocidad de 4,5 millones de píxeles y 25 fotogramas por segundo.
La mejora que propone eDriving se enfoca en la forma de conducir, que es el motivo que subyace en muchos accidentes de tráfico.
Resuelve un gran desafío de la conducción automatizada: la obtención de datos que permitan clasificar los objetos en torno al vehículo.
Su luz es visible desde una gran distancia y puede proporcionar información crucial sobre una situación de peligro en caso de emergencia.
Utiliza una luz intermitente que genera una señal de advertencia ámbar de largo alcance para alertar tanto en carretera como en zonas de trabajo.
La UE obligará a los fabricantes de vehículos a incorporar una preinstalación que permita el montaje del sistema de seguridad Alcolock.
